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LEXUSIS

时间:2020-06-07      浏览:883
LEXUSIS当初LEXUS IS在美国的对手,就是BMW三系列、M-BENZ C-Class、AUDIA4,而大改款后更在2007年发表高性能的IS-F,直接点名M3、RS4、C63 AMG等性能房车,让台湾消费者苦等将近三年,如今IS-F也确定在9月14日正式发表,价格上据说会压低在400万以内,也就是说想入主IS-F搞不好400万元有找!
LEXUSIS以IS为基础,具备L-finesse设计概念和2730mm轴距,IS-F在重新设计的空力套件下获得4660×1815× 1415mm车身尺码,搭配19吋10辐式铝圈、前225/40R19后255/35R19轮胎、从置四出排气尾管等,显出浓浓的性能风味!而黑白配色的车室配色、F字样的专属铭牌、以蓝色指针显示专属仪表板、运动型四座座椅配置、大量铝合金饰板,及搭载Pre- crash 防撞预警警示系统的情况下,让IS-F呈现出战斗气息浓厚、却又有着豪华与稳当性的独特氛围。
全车标準配备包括电动天窗、自动雨滴感应式雨刷、LEXUS顶级吸入式六片吸入式音响配备;选配系统包括:头灯清洗器、停车辅助系统、DVD影音音响系统(含后座萤幕与导航系统),当然还有MARK LEVINSON14声道环场音效,让每颗音符都能清楚环让在车室中的每个角落。
动力上所配置的2UR─GSE引擎,基本上与环保旗舰LS600h上的2U-FSE有着浓厚关係,原始是从2007年LS 460上的1UR-FSE重新设定、经由TOYOYA与YAMAHA共同调校开发而来,4968cc V8 DOHC自然进气引擎在D-4S缸内直喷技术及 VVT-iE (Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor)智慧型电子马达驱动可变汽门技术加持之下,让IS-F美规版有着高达416hp/6600rpm最大马力,与51.3kgm/5200rpm惊人扭力,日规则是423hp/51.5kgm,搭配SPDS(8-Speed Sport Direct Shift)八速自手排双离合器变速系统,使IS-F的0-100km/h加速仅需4.6秒,极速更达273km/h。此外,VDIM车身动态整合系统也列入IS-F的基本配备中。
根据AutoNet了解,IS-F已通过法规认证,受到日币汇率居高不下影响,新台币350万元已经是「不可能的任务」,目前总代理正朝400万元以下和原厂进行角力,所以想入主IS-F需付多少银两,就等9月14日正式发表!